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Como manter e manter a cadeia

05-06-2020

1. Não deve haver inclinação e giro quando a roda dentada estiver instalada no eixo. No mesmo conjunto de transmissão, as faces finais das duas rodas dentadas devem estar no mesmo plano. Quando a distância central da roda dentada é inferior a 0,5 metros, o desvio é de 1 mm; quando a distância central da roda dentada for superior a 0,5 metros, o desvio será de 2 mm. Mas não é permitido ter o fenômeno lateral de dentes de roda dentada de fricção. Se as duas rodas forem movimentadas demais, é fácil produzir desgaste acelerado e fora da corrente. Preste atenção para verificar e ajustar o deslocamento ao substituir a roda dentada.


   2. O aperto da corrente deve ser apropriado, muito apertado para aumentar o consumo de energia, o rolamento é fácil de usar; corrente muito solta é fácil de pular e sair da corrente. O aperto da corrente é: levantado ou pressionado no meio da corrente, a distância central entre as duas rodas dentadas é de cerca de 2% a 3%.


   3. A nova corrente é muito longa ou alongada após o uso, é difícil de ajustar, o elo da corrente pode ser removido dependendo da situação, mas deve ser um número par. O elo da corrente deve passar pela parte traseira da corrente, a peça de travamento deve ser edificada para fora e a abertura da peça de travamento deve estar no sentido oposto da rotação.


   4. Depois que a roda dentada se desgastar seriamente, a nova roda dentada e a nova corrente devem ser substituídas ao mesmo tempo para garantir uma boa malha. Não é possível substituir novas correntes ou engrenagens sozinho. Caso contrário, isso causará uma malha ruim e acelerará o desgaste da nova corrente ou da nova roda dentada. Depois que a superfície do dente da roda dentada se desgastar até certo ponto, ela deverá ser girada a tempo (consulte a roda dentada usada para a superfície ajustável). Para estender o tempo de uso.


   5. A corrente de elevação antiga não pode ser misturada com algumas correntes novas; caso contrário, é fácil produzir impacto na transmissão e quebrar a corrente.


   6. Lembre-se de adicionar óleo lubrificante à corrente a tempo. O lubrificante deve preencher o espaço correspondente entre o rolo e a luva interna para melhorar as condições de trabalho e reduzir o desgaste.


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